Болт головки двигуна 32181425 PERKINS ORIGINAL
Код товару:
32181425
Фото може відрізнятися від фактичного вигляду товару
Болт головки двигуна 32181425 PERKINS ORIGINAL
Код товару:
32181425
Залишок на складі
Опис товару
Болт головки двигуна 32181425 Perkins – це кріпильний елемент, призначений для використання в двигунах Perkins. Він забезпечує надійне з'єднання головки блоку циліндрів з блоком циліндрів, гарантуючи герметичність камери згоряння та правильну роботу двигуна.
Характеристики:
* Матеріал виготовлення: високоякісна сталь, що забезпечує стійкість до високих температур та механічних навантажень.
* Конструкція: болт має різьбову частину для надійного з'єднання та головку для зручного монтажу та демонтажу.
* Розміри: відповідають технічним специфікаціям двигунів Perkins, забезпечуючи точну відповідність посадковим місцям.
* Застосування: використовується в різних моделях двигунів Perkins, зокрема в сільськогосподарській техніці, будівельному обладнанні та інших галузях.
* Важливість: відіграє ключову роль у забезпеченні правильної роботи двигуна, запобігаючи витокам газів та втраті потужності.
Показати більше
Стан товару:
Новий
Код товару:
32181425
Довжина, мм.:
112
Довжина різьби, мм.:
25
Різьба, мм.:
1/2" UNF
Болт головки двигуна 32181425 Perkins – це кріпильний елемент, призначений для використання в двигунах Perkins. Він забезпечує надійне з'єднання головки блоку циліндрів з блоком циліндрів, гарантуючи герметичність камери згоряння та правильну роботу двигуна.
Характеристики:
* Матеріал виготовлення: високоякісна сталь, що забезпечує стійкість до високих температур та механічних навантажень.
* Конструкція: болт має різьбову частину для надійного з'єднання та головку для зручного монтажу та демонтажу.
* Розміри: відповідають технічним специфікаціям двигунів Perkins, забезпечуючи точну відповідність посадковим місцям.
* Застосування: використовується в різних моделях двигунів Perkins, зокрема в сільськогосподарській техніці, будівельному обладнанні та інших галузях.
* Важливість: відіграє ключову роль у забезпеченні правильної роботи двигуна, запобігаючи витокам газів та втраті потужності.